Als veilig, efficiënt en milieuvriendelijk vervoersmiddel ontwikkeld het tram- en metroverkeer zich zeer snel. Hierdoor ziet de spoorwegindustrie een zeer snelle groei tegemoet. Maar elk product moet nog steeds voldoen aan de strikte regels voor elektrisch- en elektronische apparatuur voor spoorwegtoepassingen. In Europa heb je de EN50155 standaard voor elektronisch apparatuur gebruikt bij spoorwegtoepassingen en in de UK is dit de RIA12. MORNSUN heeft een specifiek gamma converters ontwikkeld dat voldoet aan deze normen.
De EN50155 standaard
De EN50155 standaard is de primaire referentie voor de spoorweg converters van MORNSUN. Hiervoor voldoen ze aan verschillende factoren die belangrijk zijn:
1. Ingangsspanningsbereik
| Nominale ingangsspanning (Vin) | ingangsspanningsbereik 0,7 (Vin) - 1,25 (Vin) | laagste limiet (0,1s) 0,6 (Vin) | Hoogste limiet (1s) 1,4 (Vin) |
|---|---|---|---|
| 24V | 17 - 30V | 14V | 34V |
| 48V | 34 - 60V | 29V | 67V |
| 72V | 50 - 90V | 43V | 101V |
| 96V | 67 - 120V | 58V | 135V |
| 110V | 77 - 137V | 66V | 154V |
2. Omgevingstemperatuur
| Klasse |
Interne temperatuur van de cabine |
Interne over-temperatuur na 10 min van de cabine | luchttemperatuur rond de printplaat |
|---|---|---|---|
| T1 | -25 / +55°C | +15°C | -25 / +70°C |
| T2 | -40 / +55°C | +15°C | -40 / +70°C |
| T3 | -25 / +70°C | +15°C | -25 / +85°C |
| TX | -40 / +70°C | +15°C | -40 / +85°C |
3. Schokken en vibraties volgens EN50155 & IEC61373
| Frequentie | 5 - 150 Hz |
|---|---|
| Tijd | 5 uur voor elke vertical as Z, X en Y |
| Versnelling | Z: 5.72 m/s², X: 2.55 m/s², Y: 3.96m/s² |
|
Schok en vibratie |
Piek versnelling: Z: 30m/s², X: 30m/s², Y: 50m/s². Halve sinus puls: 30ms |
4. Isolatiespanning
| Ingangsspanning | Isolatiespanning |
|---|---|
| 24V | 500VAC / 50Hz, 1min |
| 48V | 500VAC / 50Hz, 1min |
| 72V - 125V | 1000VAC / 50Hz, 1min |
| 125V - 315V | 1500VAC / 50Hz, 1 min |
Applicaties van de MORNSUN converters :
1. Glijdende deuren van een metrostel
De deuren sluiten zichzelf in stappen van trekken van duwen en trekken door het drukverschil aan beide kanten. Als eerste zend de DCU (door control unit) de informatie van de deurstatus naar de chauffeur, daarna geeft hij alle DCU’s de opdracht om de deuren te openen of te sluiten.
Om de elektrische veiligheid en het systeem van storingen te beveiligen dient het CPU systeem en de controle unit van de interne deur geïsoleerd te zijn van de motor, het signaal en andere apparatuur. Daarvoor is het aangewezen om twee converters te gebruiken.
In het bovenstaande schema is de voedingsspanning van de elektronische apparatuur 110VDC. De MORNSUN spoorweg converter URB1D05LMD-10WR3 biedt 5VDC aan de CPU en de URB1D15LMD-10WR3 biedt 15VDC aan de chip van de motoraansturing. Beide converters hebben een actueel uitgangsvermogen van ongeveer 6 tot 8W.
De URB1DxxLMD-10WR3 series is ontworpen met de Europese standaard EN50155 en voldoet aan de specifieke isolatievereiste. Ze zitten in een gesloten metalen behuizing met enorm goede thermische prestaties en bescherming tegen straling. Met hun 2250 VDC isolatiespanning en 40 – 160 VDC breed ingangsbereik zijn ze geschikt voor 72V, 96V en 110V systemen.
2. Businessclass zetels op hogesnelheidstreinen
Het elektronische systeem van businessclass zetels op sommige hogesnelheidstreinen bestaat uit een schakelknop, positiesensor, elektronische besturing (ECU) en de aandrijfmotor. De schakelknop en positiesensor dienen voor het verzetten van de stoel (rug, middel en onderkant), de aandrijfmotor dient voor de stoel een andere vorm te geven (schuin, volledige lig zetel of rechte zit).
In bovenstaande schema is de voeding van de elektronische apparatuur ook 110 VDC. De URF1D24QB-100W spoorwegconverter biedt 24 VDC uitgangsspanning voor een verticale motor, tilt motor en glijmotor in één converter. Aan de andere kant is de converter geconnecteerd met de K7805-500R3 om de spanning naar 5VDC om te zetten voor de elektronische bewaking en positiesensor.
De verschillende Power converters van MORNSUN voor spoorwegapplicaties :
1. Spoorweg DC/DC converter URB1D-LMD-10/15/20WR3 serie
De verbetering en opwaardering van het spoorwegnet zorgt voor een goed ontwikkelingspotentieel voor de spoorwegindustrie en hogere eisen voor isolatie. Om hieraan te voldoen ontwikkelde MORNSUN een DC/DC converter met 40 – 160VDC ultra brede ingangsspanning en 2250 VDC isolatie. De URB1D-LMD-10WR3 serie voldoet aan de EN60950/EN50155 standaard. Hierdoor zijn ze geschikt voor 72V, 96V en 110V elektronische apparatuur voor spoorwegvoertuigen zoals bijvoorbeeld controleapparatuur, airco controller en informatieborden.
Deze serie biedt een werkingstemperatuur van -40°C tot +85°C en meerdere beschermingen zoals ingang onderspanning-, uitgang kortsluit-, overstroom- en overspanningsbeveiliging. De EMI van de drie series voldoet aan EN50121-3-2 standaard zonder externe componenten. Bovendien komt de converter in een standaard 2 x 1 inch internationale verpakking met twee mogelijke pin-out posities en een uitstekende compatibiliteit. Een A2S (chassis montage) of A4S (DIN-Rail montage) verpakking is ook beschikbaar op aanvraag.
Kenmerken van de URB1D-LMD-WR3 serie:
- Ultra brede ingangsspanning van 40 – 160VDC
- Isolatiespanning van 2250VDC
- Werkingstemperatuur van -40°C tot +85°C
- Meerdere beschermingen: UVP, OVP, SCP en OCP
- Lage ripple en noise
- Internationale standaard pin-out
- Omgekeerde spanningsbescherming beschikbaar met A2S (chassis montage) en A4S (35mm DIN-Rail montage)
- Voldoet aan de EN50155 & EN60950 standaard
2. DC/DC converter URF1Dxx-100W
De URF1Dxx-100W is een spoorwegconverter met zeer goede prestaties. De belangrijkste kenmerken zijn 100W vermogen, geen minimum belasting vereisten, brede ingangsspanning van 66 – 160VDC en kan werken met een hoge baseplaat temperatuur tot 100°C. De unit biedt ook een ingang onderspanning-, uitgang onderspanning-, kortsluit- en over-temperatuurbescherming. Deze serie voldoet aan de spoorwegstandaard EN50155 en is hierdoor geschikt voor spoorwegsystemen.
Kenmerken:
- Brede ingangsspanning 66 – 160VDC
- Hoge efficiëntie tot 92%
- Lage nullast vermogen consumptie
- Isolatiespanning van 3000VDC
- Werkingstemperatuur van -40°C tot +100°C
- Internationale standaardverpakking van 1/4de brick
- Gekeurd voor EN50155 spoorwegstandaard
3. Niet geïsoleerde DC/DC converter K78(L)xx-500R3
De K78xx-500R3 series en de open-frame kostenefficiënte K78Lxx-500R3 zijn hoog efficiënte geschakelde voedingen en compatibel met de LM78xx-series. Deze units hebben een hoge efficiëntie, lage stand-by vermogen consumptie en uitgang kortsluitbescherming. Ze hebben geen nood aan een koelvin en ondersteunen een negatieve output. Deze units worden vaak toegepast in de industriële controle, instrumentatie en elektrische power applicaties.
Kenmerken:
- Hoge efficiëntie tot 95%
- Slechts 0,2 mA ingangsstroom bij nullast
- Werkingstemperatuur van -40°C tot +85°C
- Negatieve uitgang beschikbaar
- Pin-out compatibel met LM78xx lineaire regulators
- Gekeurd voor UL60950/EN60950 standaard
Met de snelle ontwikkeling van de spoorwegsector zowel in de Benelux als in de rest van de wereld stijgen de vereisten steeds voor de betrouwbaarheid en EMC prestaties van de voeding. MORNSUN spoorwegconverters zijn de ideale keuze om uw design oplossing eenvoudiger te maken.